核工业部器仍处于持续高温区域环境时，燃滑油可能吸取核工业部器外诞生的脂肪含量。那么，等吸取了脂肪含量的燃滑油会被推送达核工业部器的热交換模式中，在与其它文丘里管（如冷凝液）实现热交換，将脂肪含量交换给等文丘里管，并由两者将脂肪含量带回去核工业部器外实现，散热处理。燃滑油在巡环阶段中就起着了交换脂肪含量的使用，帮缩减核工业部器外的体温‌。燃滑油热置换器由塑料外壳、汽柴油导压管、水导压管和油导压管构造。汽车发主观因素的汽柴油和油注油油在燃滑油热置换器中置换形成。在动用的具体步骤中，冷凝水从客机的水导压管进入到到热置换器，在室内在导热片导热，以后再从热置换器中经途热度管理的汽车发主观因素油涌入到汽车发主观因素的油导压管中。这样的话，汽车发主观因素油的热度就受到了管理。‌放凉滑油：确认燃滑油传热器，温度高的滑油将糖份传送给冷藏的汽油，进而进行滑油的放凉，以保证滑油会持续保持有效的地引领防锈液和放凉反应‌。加水汽柴油：完成燃滑油传热器，灵活运用滑油的热能对汽柴油做出加水，加快汽柴油的高温，可以防止汽柴油有冰。